تعیین قیمت بلیت اربعین بدون نظر ایرلاین‌ها
در پی اعلام ضمنی نرخ شش میلیون تومانی بلیت هواپیما در ایام اربعین از سوی وزیر راه و شهرسازی، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت: هیچ هماهنگی بابت این نرخ صورت نگرفته و تعهدات دولت بابت اربعین پارسال هنوز پرداخت نشده است.
مقصود اسعدی سامانی اظهار کرد: اعلام نرخ بلیت شش میلیون تومانی برای پروازهای اربعین بدون هماهنگی با ایرلاین‌ها و فعالان صنعت هوانوردی صورت گرفته است.
وی افزود: با وجود این‌که پروازهای خارجی تابع نرخ تکلیفی نبوده و بر اساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود، از سال ۱۳۹۴ نرخ بلیت پروازهای اربعین توسط وزارت راه و شهرسازی، سازمان هواپیمایی کشوری با هماهنگی و پیشگامی شرکت‌های هواپیمایی تعیین و اعلام می‌شد تا به زائران اجحافی نشود و این نرخ‌ها از حدود یک هفته قبل از اربعین تا چند روز پس از آن اعمال می‌شد.
وی با اشاره به تعیین نرخ پنج میلیون تومانی بلیت پروازهای اربعین در سال‌های گذشته اظهار کرد: در آن زمان قرار بود برای هر مسافر یک میلیون تومان تخفیف در هزینه‌های فرودگاهی در نظر گرفته شود؛ همچنین هزینه فرودگاه نجف را نیز سازمان هواپیمایی در سال گذشته تقبل کرد که جبران کند اما در طول یک‌سال گذشته هیچ اقدامی در زمینه عمل به این وعده‌ها صورت نگرفته است.
اسعدی سامانی اضافه کرد: زمانی که پروازهای برنامه‌ریزی شده برای کشوری مانند عراق از قبل مورد توافق مسئولان قرار می‌گیرد و در حین انجام پروازها تعداد آنها افزایش پیدا می‌کند، فرودگاه مقصد (نجف) هزینه مازادی را بابت هر پرواز اضافه شده به عنوان هزینه رویالیتی فرودگاه دریافت می‌کند که در سال گذشته ۹۱۶ هزار دلار هزینه رویالیتی فرودگاه نجف و ۷۰ میلیارد تومان تخفیف فرودگاهی در نظر گرفته شده برای ایرلاین‌ها بود که تاکنون هیچ اتفاقی در این زمینه نیفتاده و این هزینه به دوش ایرلاین‌ها قرار داشته است و اگر امسال هم قرار باشد قیمتی تعیین شود، باید در وهله نخست وعده‌های سال گذشته را عملی کنند.
این در حالی است که براساس موافقت‌نامه صورت گرفته بین ایران و عراق مقرر شده تا به صورت هفتگی ۱۲۰ پرواز انجام شود و برای مازاد آن فرودگاه نجف رویالیتی دریافت می‌کند که برای هواپیماهای کوچک ۲۰۰۰ دلار و برای هواپیماهای بزرگ ۴۰۰۰ دلار است.
اسعدی سامانی ادامه داد: حداقل در ایام اربعین باید ۳۰۰ پرواز انجام شود که برای حدود ۱۸۰ پرواز باید هزینه رویالیتی به فرودگاه نجف پرداخت شود که اینها هزینه‌های اضافی است که بر دوش ایرلاین‌ها تحمیل می‌شود. در واقع باید گفت که شرکت‌های هواپیمایی در پروازهای اربعین به دنبال سود نیستند و همه می‌خواهند حداکثر توان را به کار گیرند تا زائران راحت‌ترین پرواز را تجربه کنند، اما قبل از اعلام نرخ پروازهای اربعین باید با ایرلاین‌ها هماهنگی‌های لازم صورت می‌گرفت.
هفته گذشته رستم قاسمی - وزیر راه و شهرسازی در جلسه ستاد اربعین با اشاره به پیش‌بینی جمعیت پنج میلیون نفری مسافران اربعین و همزمانی آن با سفرهای تابستانی، اظهار کرد: در حال آماده سازی شرایط مرزها برای زائرانی که با خودروهای شخصی سفر می‌کنند هستیم. وی افزود: در حوزه حمل و نقل ریلی حدود ۳۰۰ هزار نفر، در بخش هوایی حدود ۶۰ هزار نفر و در بخش جاده‌ای نیز بیشترین حجم یعنی حدود ۴ میلیون و ۶۵۰ هزار مسافر جابه جا خواهند شد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای قیمت‌گذاری نرخ بلیت اتوبوس نیز جلسات با اصناف ادامه دارد و نتیجه آن به زودی اعلام می‌شود اما اجازه نمی‌دهیم در هیچ حوزه‌ای اعم از حمل و نقل زمینی، هوایی و ریلی قیمت بلیت طی ایام اربعین سال جاری افزایش یابد.
قاسمی بر ممنوعیت فروش چارتر بلیت هواپیما برای سفر به عتبات عالیات در ایام اربعین تاکید کرد و گفت: به سازمان هواپیمایی کشوری دستور داده شد که به هیج عنوان بلیت چارتری در ایام اربعین به فروش نرسد، بنابراین تقاضا می‌کنم هیچکس بلیت چارتری نخرد و ایرلاین‌ها نیز بلیت چارتری نفروشند. همچنین آژانس‌های هواپیمایی که اقدام به فروش بلیت جارتری می‌کنند مطمئن باشند که اجازه پرواز نخواهیم داد. همچنین حتی اگر شخصاً در فرودگاه مستقر شوم اجازه تغییر قیمت‌ها را نخواهم داد تا آشفتگی‌های سال گذشته در فروش بلیت تکرار نشود.
دیدگاه